お久しぶりです。KOMATSUです。
皆様にはご心配をおかけしました。
さて、前回の車ネタから約2ヶ月ですね。(笑)
前回はクーペについてお話ししましたが、今回はミニバン・バンについてお話ししたいと思います。
分類は以下のようになります。
American Minivan
1. Toyota Sienna
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1998~2003)
Estima / Previaの後継車として登場。
2代目 (2004~2010)
ゲート式ATシフトレバーを採用。この世代以降Limitedというグレードの販売。
3代目 (2011~2020)
台湾・韓国での販売が開始。
現行 (2021~)
ハイブリッドモデルのみ。この世代から電動パーキングブレーキの採用。
2. Honda Odyssey
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1994~1998)
日本と同様のデザイン。
2代目 (1999~2004)
日本では、LaGreat。
3代目 (2005~2010)
北米のみでの販売。
4代目 (2011~2017)
全長・全幅・全高が3代目より増加。
現行 (2018~)
この世代より電動式パーキングブレーキの採用。
3. Chrysler Pacifica
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (2017~)
Town and Countryの後継車として登場。後に兄弟車のVoyagerがDodge Grand Caravanの後継者として復活。
European Minivan (LAV)
1. Toyota ProAce City
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (2019~)
PSA Groupとの共同開発として登場。
2. Nissan NV200
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (2009~)
北米でも販売中。タクシーとして走行。
3. Ford Transit Connect
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (2002~2013)
英国ではTourneoとして販売。
現行 (2012~)
北米では 2014年から販売開始。
Asian Minivan
1. Toyota Alphard
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (2002~2008)
Granviaの後継車として登場。
2代目 (2008~2014)
兄弟車のVelfireが登場。
現行 (2015~)
日本では後にEstimaの後継車。中国では、2019年から2020年辺りにLexus LMが登場。
2. Toyota GranAce
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (2019~)
グローバルとしては6代目HiAce。
3. Honda Odyssey
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1994~1999)
北米と同様のデザイン。
2代目 (1999~2003)
スライドドアは非搭載。
3代目 (2003~2008)
1994年以来の大きなデザイン変更が特徴。
4代目 (2008~2013)
エンジンとトランズミッションは3代目と同様。
現行 (2013~)
この世代でスライドドアの搭載。ハイブリッドモデルでは電動式パーキングブレーキの採用に対し、ガソリンモデルは足踏み式パーキングブレーキの採用。
4. Honda Elysion
公式サイトはこちらから↑
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初代 (2004~2015)
日本では2013年に大量生産終了。
現行 (2015~)
中国のみでの販売。
5. Nissan Elgrand
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1997~2002)
Homyの後継者として登場。
2代目 (2002~2010)
Toyota AlphardとHonda Elysionがライバルに。
現行 (2010~)
北米では2016年まで、中国では2019年まで兄弟車のQuestが販売。
6. Buick GL8
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1999~2010)
北米ではChevrolet Venture。
2代目 (2010~2016)
2009年にコンセプトカーとして登場。
現行 (2016~)
中国のみでの販売。
Fullsize Van
1. Toyota HiAce
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1967~1977)
RVとして登場。
2代目 (1977~1982)
寸法が初代より長め。
3代目 (1982~1989)
1985年にはトラック版も登場。
4代目 (1989~2004)
兄弟車はGranvia。
5代目 (2004~2019)
日本ではこの世代で販売中。
現行 (2019)
日本ではGranAceとして登場。
2. Nissan Caravan
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1965~1973)
最大15人も乗車可。兄弟車はHomy。
2代目 (1973~1980)
最大10人の乗車人数に変更。
3代目 (1980~1986)
兄弟車はHomyの他、Urvan。
4代目 (1986~2001)
King Vanという名としてのマーケティング。
5代目 (2001~2012)
日本では、Isuzu Comoも販売。
現行 (2012~)
正確にはNV350 Caravan。この世代で足踏み式パーキングブレーキの採用。
3. Nissan NV
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (2011~)
NV1500・NV2500・NV3500の分類。
4. Ford Transit
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代 (1965~1986)
英国で登場。
2代目 (1986~2000)
この世代よりTourneoも登場。
3代目 (2000~2014)
International Van of the Year 2001の受賞。
現行 (2014~)
北米での販売開始。
5. Chevrolet Express
公式サイトはこちらから↑
画像はこちらから↓
初代・現行 (1996~)
2002年以降にてマイナーチェンジ。不完全足踏み式のパーキングブレーキの採用。
6. Fiat Ducato
公式サイトはこちらから↑
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初代 (1981~1993)
PSAとの共同開発で登場。
2代目 (1993~2006)
Peugeotからは Boxer。CitroenからはJumper。
現行 (2006~)
2014年以降、Ram ProMasterの登場。
以上です。次回はSUVについてお話ししたいと思います。
皆様にはご心配をおかけしました。
さて、前回の車ネタから約2ヶ月ですね。(笑)
前回はクーペについてお話ししましたが、今回はミニバン・バンについてお話ししたいと思います。
分類は以下のようになります。
American Minivan
1. Toyota Sienna
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画像はこちらから↓
初代 (1998~2003)
Estima / Previaの後継車として登場。
2代目 (2004~2010)
ゲート式ATシフトレバーを採用。この世代以降Limitedというグレードの販売。
3代目 (2011~2020)
台湾・韓国での販売が開始。
現行 (2021~)
ハイブリッドモデルのみ。この世代から電動パーキングブレーキの採用。
2. Honda Odyssey
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初代 (1994~1998)
日本と同様のデザイン。
2代目 (1999~2004)
日本では、LaGreat。
3代目 (2005~2010)
北米のみでの販売。
4代目 (2011~2017)
全長・全幅・全高が3代目より増加。
現行 (2018~)
この世代より電動式パーキングブレーキの採用。
3. Chrysler Pacifica
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初代・現行 (2017~)
Town and Countryの後継車として登場。後に兄弟車のVoyagerがDodge Grand Caravanの後継者として復活。
European Minivan (LAV)
1. Toyota ProAce City
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初代・現行 (2019~)
PSA Groupとの共同開発として登場。
2. Nissan NV200
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初代・現行 (2009~)
北米でも販売中。タクシーとして走行。
3. Ford Transit Connect
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初代 (2002~2013)
英国ではTourneoとして販売。
現行 (2012~)
北米では 2014年から販売開始。
Asian Minivan
1. Toyota Alphard
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初代 (2002~2008)
Granviaの後継車として登場。
2代目 (2008~2014)
兄弟車のVelfireが登場。
現行 (2015~)
日本では後にEstimaの後継車。中国では、2019年から2020年辺りにLexus LMが登場。
2. Toyota GranAce
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初代・現行 (2019~)
グローバルとしては6代目HiAce。
3. Honda Odyssey
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初代 (1994~1999)
北米と同様のデザイン。
2代目 (1999~2003)
スライドドアは非搭載。
3代目 (2003~2008)
1994年以来の大きなデザイン変更が特徴。
4代目 (2008~2013)
エンジンとトランズミッションは3代目と同様。
現行 (2013~)
この世代でスライドドアの搭載。ハイブリッドモデルでは電動式パーキングブレーキの採用に対し、ガソリンモデルは足踏み式パーキングブレーキの採用。
4. Honda Elysion
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初代 (2004~2015)
日本では2013年に大量生産終了。
現行 (2015~)
中国のみでの販売。
5. Nissan Elgrand
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初代 (1997~2002)
Homyの後継者として登場。
2代目 (2002~2010)
Toyota AlphardとHonda Elysionがライバルに。
現行 (2010~)
北米では2016年まで、中国では2019年まで兄弟車のQuestが販売。
6. Buick GL8
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初代 (1999~2010)
北米ではChevrolet Venture。
2代目 (2010~2016)
2009年にコンセプトカーとして登場。
現行 (2016~)
中国のみでの販売。
Fullsize Van
1. Toyota HiAce
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初代 (1967~1977)
RVとして登場。
2代目 (1977~1982)
寸法が初代より長め。
3代目 (1982~1989)
1985年にはトラック版も登場。
4代目 (1989~2004)
兄弟車はGranvia。
5代目 (2004~2019)
日本ではこの世代で販売中。
現行 (2019)
日本ではGranAceとして登場。
2. Nissan Caravan
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初代 (1965~1973)
最大15人も乗車可。兄弟車はHomy。
2代目 (1973~1980)
最大10人の乗車人数に変更。
3代目 (1980~1986)
兄弟車はHomyの他、Urvan。
4代目 (1986~2001)
King Vanという名としてのマーケティング。
5代目 (2001~2012)
日本では、Isuzu Comoも販売。
現行 (2012~)
正確にはNV350 Caravan。この世代で足踏み式パーキングブレーキの採用。
3. Nissan NV
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初代・現行 (2011~)
NV1500・NV2500・NV3500の分類。
4. Ford Transit
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初代 (1965~1986)
英国で登場。
2代目 (1986~2000)
この世代よりTourneoも登場。
3代目 (2000~2014)
International Van of the Year 2001の受賞。
現行 (2014~)
北米での販売開始。
5. Chevrolet Express
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初代・現行 (1996~)
2002年以降にてマイナーチェンジ。不完全足踏み式のパーキングブレーキの採用。
6. Fiat Ducato
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初代 (1981~1993)
PSAとの共同開発で登場。
2代目 (1993~2006)
Peugeotからは Boxer。CitroenからはJumper。
現行 (2006~)
2014年以降、Ram ProMasterの登場。
以上です。次回はSUVについてお話ししたいと思います。
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